Powoli zbliżamy się do końca montażu 🙂 Dziś ETZta stanęła wreszcie na swoich kołach. Łańcuch założony, naciąg wyregulowany. Instalacja elektryczna też jest już prawie skończona. Jak tylko dojdę co resetuje Atmege w nowym module zapłonowym to odpalamy. Trochę fot z dziś (siedzenie jest do wymiany):
Dziś trochę się działo, może po kolei:
Niestety w całych Gorlicach nie idzie dostać opony 16×3,25, przez co nie mogłem zamontować tylnego koła, ale opona już zamówiona i w przyszłym tygodniu motór stanie na własnych kołach. Optymistycznie odpalenie za 2-3 tygodnie (zależy jak prace nad ECU będą szły). Trochę zdjęć z dziś + przymiarka boczków i baku:
Dziś wymienione zostały simeringi w silniku, kompletne sprzęgło oraz sam silnik został na tyle na ile było to możliwe poskładany (założona pokrywa sprzęgła, zamontowana zębatka, poskładany alternator). Cylinder i głowica zostały zdjęte w związku z wymianą na 125cm3 (czekamy na części). Poza tym zamontowany został elektroniczny regulator napięcia oraz elektroniczny przerywacz kierunkowskazów, z braku możliwości innego montażu został on przypięty na „trytytkach”. Stara, skrzynka bezpieczników była popękana i rozleciała się przy demontażu, dlatego zastosowane zostały zamiast niej uniwersalne, modułowe gniazda bezpieczników. Całość została do ramy przypięta dwoma „trytykami”. Trochę zdjęć z dziś:
Dziś zregenerowane zostały przednie teleskopy, zalane świeżym olejem do amortyzatorów (15W) i zamontowane w motocyklu. Poza tym zamontowana tylna lampa i obudowy kierunkowskazów i położona instalacja elektryczna tylnych świateł. Poza tym przykręcone do kierownicy: przełącznik zespolony, dźwignia sprzęgła oraz pompa hamulcowa z dźwignią hamulca.
Kupiłem dziś też nową opnę i dętkę na przednie koło, jednak po zdjęciu starych opon okazało się że obie felgi są krzywe, więc niestety z montażem muszę poczekać aż koła zostaną wyprostowane lub wymienione i wycentrowane.
Kilka zdjęć z dziś:
Dziś korzystając z wolnej chwili zostały zamontowane pomalowane wczoraj elementy (błotniki, pedał hamulca, stelaż lampy, elementy kierownicy, itp.). Całość zaczyna nabierać wyglądu 🙂
W sobotę w planach regeneracja przednich teleskopów i ich montaż.
Dziś wszystkie pozostałe elementy wyczyszczone, odtłuszczone i położony na nie podkład epoksydowy, który schnie do jutra 🙂 Poza tym zdjęte opony z kół, wyczyszczone, wypolerowane i założone do ramy nóżki motocykla oraz przykręcone kilka drobnych elementów do ramy. Niestety przy zakładaniu nóżek (ten kto to wymyślił nie zakładał chyba że ktoś będzie je chciał zdjąć), lakier na ramie ucierpiał w jednym miejscu, jutro trzeba zrobić zaprawkę żeby nie rdzewiało. Kilka zdjęć z dziś:
I przymiarka jak to będzie wyglądać na gotowo:
