Przygotowanie głowicy pod wielopunktowy wtrysk paliwa

W weekend silnik i całe zawieszenie przednie (będą inne wahacze i resor) zostały wyjęte z auta. Zawieszenie czeka na swoją kolej a na razie w bloku silnika został nawiercony otwór pod spływ oleju z turbo a w głowicy zostały nawiercone otwory (w przewidzianych do tego miejscach) pod wtryskiwacze paliwa oraz mocowanie listwy. Listwa z Suzuki Alto po minimalnych przeróbkach (przesunięcie mocować) pasuje idealnie. Dodatkowo z przepustnicy usunięty został monowtrysk (kolektor dolotowy na razie zostaje ten co jest, ale nie wiem czy docelowo nie trzeba będzie zrobić od zera). Z racji zamocowania listwy przeróbki wymagało również mocowanie linki gazu, ale nie był to wielki problem.

Kilka zdjęć jak to wygląda: