Tył auta został poskładany. Na początek wszystkie dziurawe fragmenty, do których lepszy dostęp był bez pasa / podłogi zostały wymienione (schemat zawsze ten sam: szablon, wycinanie, dopasowywanie, wspawywanie, szlifowanie i podkładowanie). Następnie wspawana została wcześniej przygotowana reperaturka podłogi. Kolejnym krokiem było wykonanie i wstawienie reperaturek brakujących fragmentów wzmocnień nadkoli. Na koniec wspawany został pas tylny. Podczas wszystkich prac kontrolowane było czy wszystko nadal pasuje do duroplastów. Całość wg. mnie wyszła akceptowalnie.
Na koniec prac (nie mogłem się powstrzymać ;)) przymierzone zostało koło.
Zdjęcia z prac:
Co to za model spawarki? Dobrze się nią pracuje?
Magnum MIG 205L – nie mam porównania z innymi, mi dobrze się nią spawa, ale w ciągu roku już raz była na gwarancji (przestała podawać drut).