Miesięczne archiwum: maj 2020

Poprawki z ostatniego miesiąca

Poprawki, poprawki, poprawki… Na pierwszy rzut poleciała pęknięta klapa bagażnika (już od ponad roku) – tym razem zrobione porządnie (chyba), tj. żywica i mata, cienko szpachla do plastików i lakier. Poza tym dotarły zamówione zegary z chin (czujnik ciśnienia oleju jeszcze nie wkręcony), zmierzona kompresja na wszystkich cylindrach (wyszło ładnie równo 12-13bar). Poza tym wyszedł jeszcze problem z zatartym zaworem przelewowym pompy oleju (przyczyna zatarcia znaleziona, rozwiązana) – dla pewności wymieniona cała pompa (po raz kolejny…..), przy okazji (jak już miska była zrzucona) sprawdzone panewki, jeszcze raz dokładnie umyta miska, przerobione mocowanie wydechu pod silnikiem… i chyba na chwilę obecną tyle. Poza tym zaliczona trasa Gorlice-Kraków-Gorlice.

Kilka zdjęć:

Nowy nabytek

Romet Komar z 1977 po św. pamięci dziadku, praktycznie od początku w jego rękach, sprawny, ostatnie kilka głównie stał ale odpala i jeździ bez problemu. Stan zewnętrzny jak widać, ale kompletny i sprawny a to najważniejsze. Na razie będzie tylko przeglądnięty i zakonserwowany, a kiedyś może będzie robiony na błysk 🙂

MZ ETZ: Składanie silnika

Wreszcie dotarły wszystkie części żeby poskładać MZte po zatarciu prawie rok temu. Wpadł nowy wał IFA, nowe łożyska i simeringi SKF, nowe zębatki i łańcuch sprzęgła. Wszystko powoli składane wg. instrukcji intr’a. Mam nadzieję że niczego nie zepsułem/pomieszałem i wszystko będzie działać jak powinno. Na chwilę obecną silnik jest skręcony – skrzynia wydaje się działać, co będzie dalej okaże jak założę cylinder i silnik do motocykla.

Kilka zdjęć: