Udało się nieco poprawić spasowanie tylnego błotnika do drzwi bez większych szkód dla lakieru (panel odcięty dołem, wypchnięty aby pasowało i przyklejony ponownie). Teraz wygląda to już lepiej niż poprzednio, idealnie nie jest, ale póki co tak zostanie.

Poza tym układ chłodzenia spięty na gotowo, zalany płynem i odpowietrzony. Wszystkie profile zamknięte oraz drzwi zakonserwowane środkiem Noxudol 750. Zacząłem też wyklejać podłogę matami butylowymi oraz zamontowałem radio 😉

Kilka zdjęć:

I wideo: