Podłoga od środka została odtłuszczona i pokryta podkładem akrylowym.
Później na miejscu zamontowany został silnik z przednim zawieszeniem skręconym już dużo wcześniej. Następnie zamontowane zostały tarcze hamulcowe, dystanse i przednie koła.
Po ustawieniu przodu na kołach, został zamontowany resor (obandażowany, ostrechowany) na końce którego naciągnięte zostały fartuchy z dętki. Następnie zamontowane zostały wahacze z nowymi gumami i ślizgami. Na koniec zamontowane zostały tylne tarcze i koła.
Niestety nie wszystko wyszło idealnie, wymagane będzie kilka poprawek, ale to już później. Na razie auto prezentuje się tak:
