W ubiegłym tygodniu dotarł oryginalny DDRowski pas tylny. Po wstępnym określeniu że wszystko będzie pasować, stary pas został wycięty. Po kolejnej przymiarce, gdy okazało się że pasuje idealnie, wycięta została podłoga bagażnika. Niestety ktoś już kiedyś niefachowo naprawiał te okolice i na prawie całej długości nie była zgrzana a zespawana z nadkolami (trzeba było ciąć a nie tylko rozwiercić zgrzewy). Koniec końców, udało się wyciąć podłogę oraz fragmenty wzmocnień które były już wcześniej łatane.

Po wyjęciu podłogi okazało się że wzmocnienie podłogi między nadkolami jest lekko (jak na 51 lat) skorodowane. Po oczyszczeniu z luźnej rdzy całość została dokładnie zamalowana Cortinianem F.

Kilka zdjęć: