W sobotę do sanek silnika została spasowana nowa maglownica, jak się później okazało pochodzi z Fiata Siena. Posiada wspomaganie, wieloklin (prawie) pasuje na kolumnę kierowniczą ze Swifta a średnica drążków kierowniczych jest taka sama jak w trabantowych, więc wystarczy je tylko skrócić i nagwintować.
Cała przeróbka polegała na wycięciu oryginalnego mocowania i dospawaniu dwóch uchwytów do sanek. Maglownica trzyma się solidnie i idealnie pasuje w miejsce starej. Kilka zdjęć z montażu:
W weekend silnik wylądował na swoim miejscu. Do zrobienia jest jeszcze kilka poprawek (przycięcie łap, oszlifowanie części spawów, itp.), ale jestem już spokojny że całość spokojnie mieści się na swoim miejscu. Nie wiem jeszcze co z maglownicą (czy zostaje ta która jest obecnie, czy będę montował coś innego), ale poza tym sanki są gotowe. Kilka zdjęć:
W weekend zostały finalnie przerobione sanki (dospawana dodatkowa łapa oraz lekko poszerzone górą). Udało się też wykonać pierwsze z trzech mocowań zespołu napędowego ze Swifta do sanek z Trabanta. Na pozostałe dwie brakło niestety czasu. Poza tym udało się zakupić parę części, między innymi nowe oryginalne zawiasy klapy bagażnika. Kilka zdjęć:
