W ubiegłym tygodniu udało się znaleźć nowy silnik dla Trabanta. Z racji że kupiony był z silnikiem z Fiata 126p i nie będzie robiony na oryginalnych częściach (aby dało się go normalnie użytkować), wyląduje w nim silnik z Suzuki Swift o pojemności 1.0 i mocy 53KM. Według wstępnych przymiarek w sobotę powinien się zmieścić bez problemu. Razem z silnikiem dostałem osprzęt, całą wiązkę elektryczną samochodu, którą trzeba będzie powoli rozpracować.

Aby mieć pewność że silnik będzie ładnie siedział pod maską, czekam jeszcze na oryginalne sanki, ponieważ przy swapie na silnik z malucha ktoś się przy tych które mam mocno poznęcał.

Kilka zdjęć nowego silnika:

W poniedziałek buda trabanta pojechała do piaskowania. Spodziewałem się mega-sita, ale nie jest najgorzej, jedyne co się okazało że jakiś „spawacz” nieco się nad nim poznęcał i podłoga jest w stanie średnim (nie ma dziur ale brzydko zrobione łaty). Całość po odebraniu we wtorek wieczorem zabezpieczona podkładem rekaktywnym czeka na dokładne oględziny i ocenę co z blacharki jest do wymiany.

Parę zdjęć:

Dziś został zdjęty dach, rozebrane drzwi, zawieszenie przednie i tylne. Wszystkie elementy które idą do piaskowania zostały przygotowane, wyprostowane, itp. Całość nie wygląda najgorzej jak na 50-cio latka. Jak będzie po piaskowaniu – zobaczymy. Klika fot całości z dziś: